Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Tiejun Turnstile
Orzecznictwo: ISO9001
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: Negotiation
Szczegóły pakowania: opakowanie kartonowe
Czas dostawy: 8-15 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 2000 szt miesięcznie
Nazwa: |
Bramka obrotowa kontroli dostępu |
Wymiary: |
1200*180*1020mm |
Szerokość kanału: |
Bez limitu; Sugeruj ≤1200 mm |
Materiał wahacza: |
10 MM akryl (kolanko ze stali nierdzewnej jest opcjonalne) |
Aplikacja: |
hotele, dzielnice mieszkalne / parki fabryczne |
Podstawowe funkcje: |
Funkcja alarmu |
Nazwa: |
Bramka obrotowa kontroli dostępu |
Wymiary: |
1200*180*1020mm |
Szerokość kanału: |
Bez limitu; Sugeruj ≤1200 mm |
Materiał wahacza: |
10 MM akryl (kolanko ze stali nierdzewnej jest opcjonalne) |
Aplikacja: |
hotele, dzielnice mieszkalne / parki fabryczne |
Podstawowe funkcje: |
Funkcja alarmu |
Brama łukowa mała <TDH-B201-CK>Specyfikacje produktu | ||||
Zdjęcia produktów | Numer dokumentu: | |||
Wydanie: | A/0 | |||
Czas rewizji: | ||||
Poprawiony przez: | ||||
Parametry produktu | Wymiary: | 1200*180*1020mm | Materiał pudełka: | Górna pokrywa: stopa SUS304 ze stali nierdzewnej 1,2 mm Pudełko: stopa ze stali nierdzewnej SUS304 1,0 mm |
Materiał wahacza: | 10 MM akryl (kolanko ze stali nierdzewnej jest opcjonalne) | Szerokość kanału: | Bez limitu;Sugeruj ≤1200 mm | |
Miejsca: | Może być stosowany do wewnętrznych/odkrytych/pół-odkrytych przejść pieszych/rowerowych; Takich jak: szkoły podstawowe i średnie/uczelnie/biurowce/hotele, dzielnice mieszkalne/parki fabryczne/szpitale/przedsiębiorstwa i instytucje/hale rządowe/obiekty sportowe itp. |
|||
Rysunki linii produktów: | ||||
Parametry techniczne | ◆Materiał podwozia: austenityczna stal nierdzewna SUS304 ◆Struktura wewnętrzna: stalowa konstrukcja ramowa/standardowa obudowa ze stali nierdzewnej ◆Napięcie pracy: AC220V±10V ◆ Silnik napędowy: bezszczotkowy silnik prądu stałego (24 ~ 36 V DC) ◆ Struktura ruchu: Poziomy ruch antykolizyjny z przekładnią śrubową ◆Normalny czas pracy: ciągłe otwieranie i zamykanie ponad 5 milionów razy ◆Czujniki podczerwieni: 4 pary;Można wybrać 8 par ◆Temperatura środowiska pracy: -35℃~75℃ ◆ Wilgotność względna: 0 ~ 90% (bez kondensacji) ◆ Interfejs komunikacyjny: port szeregowy RS232 ◆Protokół komunikacyjny: protokół MODBUS ◆Prędkość robocza bramy: ≤30 osób/min (można włączyć tryb pamięci) ◆Czas mijania: czas mijania przez przesunięcie karty: 10S (Jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10S: brama zamknie się automatycznie, a czas można dostosować do potrzeb) |
|||
Parametry funkcji | Podstawowe funkcje | ●Funkcja alarmu: funkcja alarmu dźwiękowego i świetlnego. | ||
●Przeciwzakłóceniom: Aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu bramki spowodowanemu przez przyczyny elektromagnetyczne i inne przyczyny zewnętrzne. |
||||
●Ustawienie trybu przejścia: przejście jednokierunkowe, przejście dwukierunkowe i przejście swobodne można ustawić za pomocą klawiszy głównej tablicy kontrolnej. | ||||
●Anti-tailgating: Aby zapobiec niedozwolonej sytuacji mijania zbyt wielu osób naraz. | ||||
● Funkcja Anti-clamp: Gdy hamulec jest w trakcie zamykania, hamulec przestanie się zamykać po wykryciu sygnału anty-clamp. | ||||
●Automatyczne resetowanie.Prawo przejścia zostanie anulowane, jeśli ludzie nie przejdą przez określony czas, domyślny czas to 10 s, a czas przejścia można ustawić za pomocą przełącznika. | ||||
●Kontrola dostępu: port zewnętrzny można podłączyć do różnych biometrycznych urządzeń identyfikacyjnych. | ||||
●Brama otwiera się po awarii zasilania. | ||||
●Wykrywanie usterek: Płyta sterująca może obsługiwać wykrywanie typu usterek, analizę przyczyn usterek oraz rozwiązywanie problemów usterek. | ||||
● Wskaźnik mijania: wskaźnik stanu ruchu;można ustawić funkcję alarmu przekroczenia czasu pobytu w kanale. | ||||
Rozszerzalne funkcje | ▲Tryb podania △Normalny: tryb normalnego podania. △ Przekazywanie: automatyczny tryb mijania samochodu/samochodu elektrycznego/motocykla. |
|||
▲Opóźnienie włączenia/wyłączenia: ustaw opóźnienie wyłączenia po tym, jak przełącznik otrzyma sygnał wyłączenia/ustaw opóźnienie wyłączenia po przejściu pieszego.Wartość domyślna to 0 sekund. | ||||
▲ Przesuń kartę w kanale △Domyślnie wyłączone: przesuwanie karty w kanale (w indukcyjnym obszarze podczerwieni) jest nieprawidłowe △Zezwól: Weryfikacja karty przez przeciągnięcie jest dozwolona w kanale. |
||||
▲ Czy podążanie i cofanie są blokowane przez zamknięcie drzwi △Niezamknięte: Odwrotne przejście / tailgating (A przeciąga kartę, B przechodzi) nie zamknie bramki. △ Zamknij bramę, a następnie otwórz bramę: przejście wsteczne/końcowe najpierw zamknie bramę, a następnie ponownie ją otworzy po zamknięciu. △Nieotwarte po zamknięciu: przejście wsteczne/końcowe zamknie bramę i nie otworzy się ponownie po zamknięciu bramy. |
||||
▲ Powiązanie ognia △Tryb normalnie otwarty: brama utrzymuje stan otwarty; △ Tryb normalnie zamknięty: brama utrzymuje stan przełącznika. |
||||
▲Tryb przejścia △ Przejście dwukierunkowe, dwukierunkowe przesuwanie karty dla przepływu ludzi. △Bezpłatny przejazd dwukierunkowy, nie jest wymagana weryfikacja karty kredytowej. △ Jednokierunkowe przejście, jednokierunkowa (A) karta przesuwająca, a brama otwiera się normalnie dla przepływu ludzi;karta przesuwająca w odwrotnym kierunku (B) jest nieważna, a brama się zamyka. △ Jednokierunkowe swobodne przejście, jednokierunkowe (A) swobodne przejście i odwrotne przejście (B) wymagają weryfikacji karty przeciągającej. △ Przechodzenie jest zabronione, dwukierunkowa karta przesuwania jest nieważna, a brama przechodzi w stan zablokowania. |
||||