Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Tiejun Turnstile
Orzecznictwo: ISO9001
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: Negotiation
Szczegóły pakowania: opakowanie kartonowe
Czas dostawy: 8-15 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 2000 szt miesięcznie
nazwisko: |
Kontrola dostępu do szybkich bramek |
Wymiary: |
1400*180*1020mm |
Szerokość kanału: |
AC220V±10V |
Materiał obudowy: |
AISI SUS304 |
Funkcja alarmu: |
z funkcją alarmu dźwiękowego i świetlnego |
Zastosowanie: |
przejścia rowerowe |
Napięcie zasilania: |
AC220V±10V |
Szerokość kanału: |
≤1050 mm |
nazwisko: |
Kontrola dostępu do szybkich bramek |
Wymiary: |
1400*180*1020mm |
Szerokość kanału: |
AC220V±10V |
Materiał obudowy: |
AISI SUS304 |
Funkcja alarmu: |
z funkcją alarmu dźwiękowego i świetlnego |
Zastosowanie: |
przejścia rowerowe |
Napięcie zasilania: |
AC220V±10V |
Szerokość kanału: |
≤1050 mm |
Mała brama przesuwna |
||||
Obrazy produktów | Numer dokumentu: | |||
Wydawnictwo: | A/1 | |||
Czas przeglądu: | 2022/5/3 | |||
Zrewidowany przez: | ||||
Parametry produktu | Wymiary: | 1400*180*1020 mm | Materiał pudełka: | Pudełko: stal nierdzewna SUS304 standardowa 1,2 mm Górna pokrywa: stal nierdzewna SUS304 stóp 1,2 mm |
Materiał ramienia hującego: | A:Łokieć ze stali nierdzewnej SUS304 B:10MM Akrylowe kołysane drzwi |
Szerokość kanału: | ≤1050 mm | |
Miejsca: | Można go stosować do przejazdów pieszych/rowerów w pomieszczeniach wewnętrznych/na zewnątrz/pół-na zewnątrz; Takie jak: szkoły podstawowe i średnie/wydziały wyższe/budynki biurowe/hotely, kwatery mieszkalne/parki fabryczne/szpitale/przedsiębiorstwa i instytucje/sala rządowa/miejsca sportowe itp. |
|||
Parametry techniczne | ◆Materiał podwozia: stal nierdzewna austenitowa SUS304 ◆Struktura wewnętrzna: konstrukcja stalowa / standardowe obudowy ze stali nierdzewnej ◆Prężność robocza: AC220V±10V ◆Przewód napędowy: silnik bezszczotkowy prądu stałego ((24~36VDC) ◆Struktura ruchu: Horyzontalny układ przeciwderujący zderzeniu z przekładnią spiralną, urządzenie przeciwderujące zderzeniu z sprzęglem (opcjonalnie) (produkt opatentowany); ◆Normalny okres pracy: ciągłe otwieranie i zamykanie przez ponad 5 milionów razy ◆Infraczerwone czujniki: 6 par ◆Temperatura środowiska pracy: -35°C75°C ◆Względna wilgotność: 0~90% (bez kondensacji) ◆Interfejs komunikacyjny: port seryjny RS232 ◆Protokół łączności: protokół MODBUS ◆Szybkość pracy bramy: ≤30 osób/min (tryb pamięci można włączyć) ◆Czas przejścia: czas przejścia poprzez przewijanie karty: 10S (Jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10S: brama zamknie się automatycznie, a czas może być dostosowany zgodnie z potrzebami) |
|||
Parametry funkcji | Podstawowe funkcje | ● Funkcja alarmu: funkcja alarmu dźwiękowego i świetlnego. | ||
●Przeciwdziałanie zakłóceniom: Aby zapobiec wystąpieniu nieprawidłowości w bramie spowodowanych przez elektromagnetyczne i inne zewnętrzne przyczyny. |
||||
● Ustawienie trybu przejścia: przejście jednostronne, przejście dwukierunkowe i wolny przejście można ustawić za pomocą głównych klawiszy deski sterującej. | ||||
●Przeciwdziałanie przejeżdżaniu z tyłu: Aby zapobiec niezgodnej z prawem sytuacji, w której przejeżdża zbyt wiele osób naraz. | ||||
● Funkcja przeciwzaciskowa: gdy hamulce się zamyka, po wykryciu sygnału przeciwzaciskowego hamulce przestaje się zamykać. | ||||
● Samodzielne przywracanie. Prawo przejścia zostanie anulowane, jeśli ludzie nie przejdą w określonym czasie, domyślny czas to 10s, a czas przejścia może być ustawiony przez przełącznik. | ||||
● Kontrola dostępu: Port zewnętrzny może być podłączony do różnych urządzeń identyfikacji biometrycznej. | ||||
● Wrota otwierają się po awarii zasilania. | ||||
●Wykrywanie usterek: płyta sterowania może obsługiwać wykrywanie typów usterek, analizę przyczyn usterek i rozwiązywanie problemów z usterkami. | ||||
●Wskaźnik przechodzenia: światło wskazujące stan ruchu; można ustawić funkcję alarmową czasu przebywania w kanale. | ||||
Funkcje rozszerzalne | ▲Tryb przejścia △Normalny: Normalny tryb przejścia. △Przejście: tryb przejścia samochodu/samochodu elektrycznego/motorocykla. |
|||
▲Włącz/wyłącz Opóźnienie: ustawić opóźnienie włączania po otrzymaniu sygnału wyłączania przez urządzenie włączające/ustawić opóźnienie włączania po przejściu pieszego.Domyślna wartość to 0 sekund. | ||||
▲Przełącz kartę w kanale △Default Disable: przewijanie karty w kanale (w indukcyjnym obszarze podczerwieni) jest nieważne △Pozwalać: w kanale dozwolona jest weryfikacja kartą przeciągania. |
||||
▲ Czy zamknięcie drzwi zablokowało ruch z tyłu i z tyłu △Nie zamknięte: przejście wsteczne / tailgating (A przesuwa kartę, B przechodzi) nie zamyka bramy. △Zamykaj bramę, a następnie otwórz bramę: przejście z tyłu/z tyłu zamyka bramę najpierw, a po zamknięciu ponownie ją otwiera. △Nie otwiera się po zamknięciu: przejście z tyłu/z tyłu zamyka bramę i nie otwiera się ponownie po zamknięciu bramy. |
||||
▲Związek ognia △tryb normalnie otwarty: brama utrzymuje stan otwarty; △ Tryb zamknięty normalnie: brama utrzymuje stan przełącznika. |
||||
▲Tryb przejścia △Bidirectional passage, swiping card bidirectionally for people flow. Dwa kierunkowy przejście, przewijanie karty dwukierunkowo dla przepływu ludzi. △Bidirectional free passage, bez konieczności weryfikacji karty kredytowej. △Przejście jednokierunkowe, karta przesuwająca w jednym kierunku (A) i brama otwiera się normalnie dla przepływu ludzi; karta przesuwająca w przeciwnym kierunku (B) jest nieważna, a brama zamyka się. △Przejście wolne w jednym kierunku, przejście wolne w jednym kierunku (A) i przejście w odwrotnym kierunku (B) wymagają weryfikacji karty przesuwania. △Przejście jest zabronione, karta dwukierunkowa jest nieaktywna, a brama wchodzi w stan zamknięcia. |
||||