Wyślij wiadomość
Shenzhen Ironman Intelligent Technology Co., Ltd.
Shenzhen Ironman Intelligent Technology Co., Ltd.
produkty
Dom /

produkty

Niestandardowe kołowroty samochodowe, producenci kołowrotów o wysokim poziomie bezpieczeństwa

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Tiejun Turnstile

Orzecznictwo: ISO9001

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Cena: Negotiation

Szczegóły pakowania: opakowanie kartonowe

Czas dostawy: 8-15 dni roboczych

Zasady płatności: L/C, T/T

Możliwość Supply: 2000 szt miesięcznie

Uzyskaj najlepszą cenę
Skontaktuj się teraz
Specyfikacje
Atrakcja:

Kołowrotki samochodowe

,

Kołowrotki budowlane na zamówienie

,

Kołowrotki o wysokim poziomie bezpieczeństwa Producenci

Nazwa:
Obrotowa Brama Obrotowa
Wymiary:
1200*180*1020mm
Szerokość kanału:
≤830 mm
Aplikacja:
hale rządowe / obiekty sportowe
Materiał wahacza:
10 MM akryl (kolanko ze stali nierdzewnej jest opcjonalne)
Napięcie robocze:
AC220V±10V
Nazwa:
Obrotowa Brama Obrotowa
Wymiary:
1200*180*1020mm
Szerokość kanału:
≤830 mm
Aplikacja:
hale rządowe / obiekty sportowe
Materiał wahacza:
10 MM akryl (kolanko ze stali nierdzewnej jest opcjonalne)
Napięcie robocze:
AC220V±10V
Opis
Niestandardowe kołowroty samochodowe, producenci kołowrotów o wysokim poziomie bezpieczeństwa

 

Mała brama skrzydłowa łukowa <TDH-B201> Dane techniczne produktu
Zdjęcia produktów Numer dokumentu:  
Wydanie: A/2
Czas rewizji: 2022/8/29
Poprawiony przez:  
 
Parametry produktu Wymiary: 1200*180*1020mm Materiał pudełka: Górna pokrywa: stopa SUS304 ze stali nierdzewnej 1,2 mm
Pudełko: stopa ze stali nierdzewnej SUS304 1,0 mm
Materiał wahacza: 10 MM akryl (kolanko ze stali nierdzewnej jest opcjonalne) Szerokość kanału: ≤830 mm
Rysunki linii produktów:
Parametry techniczne ◆Materiał podwozia: austenityczna stal nierdzewna SUS304
◆Struktura wewnętrzna: stalowa konstrukcja ramowa/standardowa obudowa ze stali nierdzewnej
◆Napięcie pracy: AC220V±10V
◆ Silnik napędowy: bezszczotkowy silnik prądu stałego (24 ~ 36 V DC)
◆ Struktura ruchu: Poziomy ruch antykolizyjny z przekładnią śrubową
◆Normalny czas pracy: ciągłe otwieranie i zamykanie ponad 5 milionów razy
◆Czujniki podczerwieni: 4 pary;Można wybrać 8 par
◆Temperatura środowiska pracy: -35℃~75℃
◆ Wilgotność względna: 0 ~ 90% (bez kondensacji)
◆ Interfejs komunikacyjny: port szeregowy RS232
◆Protokół komunikacyjny: protokół MODBUS
◆Prędkość robocza bramy: ≤30 osób/min (można włączyć tryb pamięci)
◆Czas mijania: czas mijania przez przesunięcie karty: 10S (Jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10S: brama zamknie się automatycznie, a czas można dostosować do potrzeb)
Parametry funkcji Podstawowe funkcje ●Funkcja alarmu: funkcja alarmu dźwiękowego i świetlnego.
●Przeciwzakłóceniom: Aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu bramki spowodowanemu przez przyczyny elektromagnetyczne i inne przyczyny zewnętrzne.
 
●Ustawienie trybu przejścia: przejście jednokierunkowe, przejście dwukierunkowe i przejście swobodne można ustawić za pomocą klawiszy głównej tablicy kontrolnej.
●Anti-tailgating: Aby zapobiec niedozwolonej sytuacji mijania zbyt wielu osób naraz.
● Funkcja Anti-clamp: Gdy hamulec jest w trakcie zamykania, hamulec przestanie się zamykać po wykryciu sygnału anty-clamp.
●Automatyczne resetowanie.Prawo przejścia zostanie anulowane, jeśli ludzie nie przejdą przez określony czas, domyślny czas to 10 s, a czas przejścia można ustawić za pomocą przełącznika.
●Kontrola dostępu: port zewnętrzny można podłączyć do różnych biometrycznych urządzeń identyfikacyjnych.
●Brama otwiera się po awarii zasilania.
●Wykrywanie usterek: Płyta sterująca może obsługiwać wykrywanie typu usterek, analizę przyczyn usterek oraz rozwiązywanie problemów usterek.
● Wskaźnik mijania: wskaźnik stanu ruchu;można ustawić funkcję alarmu przekroczenia czasu pobytu w kanale.
 
Rozszerzalne funkcje ▲Tryb podania
△Normalny: tryb normalnego podania.
△ Przekazywanie: automatyczny tryb mijania samochodu/samochodu elektrycznego/motocykla.
▲Opóźnienie włączenia/wyłączenia: ustaw opóźnienie wyłączenia po tym, jak przełącznik otrzyma sygnał wyłączenia/ustaw opóźnienie wyłączenia po przejściu pieszego.Wartość domyślna to 0 sekund.
▲ Przesuń kartę w kanale
△Domyślnie wyłączone: przesuwanie karty w kanale (w indukcyjnym obszarze podczerwieni) jest nieprawidłowe
△Zezwól: Weryfikacja karty przez przeciągnięcie jest dozwolona w kanale.
▲ Czy podążanie i cofanie są blokowane przez zamknięcie drzwi
△Niezamknięte: Odwrotne przejście / tailgating (A przeciąga kartę, B przechodzi) nie zamknie bramki.
△ Zamknij bramę, a następnie otwórz bramę: przejście wsteczne/końcowe najpierw zamknie bramę, a następnie ponownie ją otworzy po zamknięciu.
△Nieotwarte po zamknięciu: przejście wsteczne/końcowe zamknie bramę i nie otworzy się ponownie po zamknięciu bramy.
▲ Powiązanie ognia
△Tryb normalnie otwarty: brama utrzymuje stan otwarty;
△ Tryb normalnie zamknięty: brama utrzymuje stan przełącznika.
▲Tryb przejścia
△ Przejście dwukierunkowe, dwukierunkowe przesuwanie karty dla przepływu ludzi.
△Bezpłatny przejazd dwukierunkowy, nie jest wymagana weryfikacja karty kredytowej.
△ Jednokierunkowe przejście, jednokierunkowa (A) karta przesuwająca, a brama otwiera się normalnie dla przepływu ludzi;karta przesuwająca w odwrotnym kierunku (B) jest nieważna, a brama się zamyka.
△ Jednokierunkowe swobodne przejście, jednokierunkowe (A) swobodne przejście i odwrotne przejście (B) wymagają weryfikacji karty przeciągającej.
△ Przechodzenie jest zabronione, dwukierunkowa karta przesuwania jest nieważna, a brama przechodzi w stan zablokowania.

 

Sposób nakładania produktu

szeroko stosowane w stacjach metra, nabrzeżach, fabrykach, budynkach biurowych, hotelach, klubach, inteligentnych społecznościach, przedsiębiorstwach i instytucjach wymagających inteligentnego zarządzania dostępem.

Niestandardowe kołowroty samochodowe, producenci kołowrotów o wysokim poziomie bezpieczeństwa 0

Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie Państwa wniosku, a my odpowiemy Państwu tak szybko, jak to możliwe.
Wysłać