szczegółowe informacje o produktach

Dom > produkty >

Bramka obrotowa z klapą

Szybki bezdotykowy kołowrót z czujnikami na podczerwień

Wszystkie kategorie

Bramka obrotowa pełnej wysokości

Urządzenie rozpoznawania twarzy

Skontaktuj się z nami

Miss. Eva

service@cntjzn.com

+8613828793251

Skontaktuj się teraz

Szybki bezdotykowy kołowrót z czujnikami na podczerwień

Nazwa marki:	Ironman
Numer modelu:	TDH-B208
MOQ:	1 szt
Cena £:	Zbywalny
Szczegóły opakowania:	opakowanie kartonowe
Warunki płatności:	L/C, T/T.

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Orzecznictwo:

ISO9001

Nazwa:

Kołowrotki w holu

Napięcie robocze::

AC220V ± 10 V.

Silnik napędowy:

Bezszczotkowy silnik prądu stałego (24 ~ 36VDC)

Interfejs komunikacyjny:

Port szeregowy RS232

Materiał pudełkowy:

SUS304 ze stali nierdzewnej

Aplikacja:

Dworzec autobusowy, port, metra, fabryka, rezydencja

Możliwość Supply:

2000 szt miesięcznie

Podkreślić:

Szybkie bezdotykowe bramki obrotowe

bezdotykowa stacja kolejowa kołowrotu

kołowrotki kolejowe

Opis produktu

Luksusowa brama wahadłowaSpecyfikacje produktu
Parametry produktu	Wymiary:	1600250980mm	Materiał obudowy:	Obudowa: Stal nierdzewna SUS304, stopa 1,5 mm
	Materiał ramienia wahadłowego:	A: Stal nierdzewna SUS304, kolanko B: Drzwi wahadłowe z akrylu 10MM	Szerokość przejścia:	≤1090mm
Rysunki linii produktu:
Parametry techniczne	◆Materiał obudowy: Austenityczna stal nierdzewna SUS304 ◆Struktura wewnętrzna: Konstrukcja ramy stalowej/Standardowa obudowa ze stali nierdzewnej ◆Napięcie robocze: AC220V±10V ◆Silnik napędowy: Silnik bezszczotkowy DC (24~36VDC) ◆Struktura ruchu: Poziomy ruch ślimakowy zapobiegający kolizjom, urządzenie antykolizyjne ze sprzęgłem (opcjonalne) (produkt opatentowany); ◆Normalna żywotność: Ciągłe otwieranie i zamykanie ponad 5 milionów razy ◆Czujniki podczerwieni: 8~12 par ◆Temperatura otoczenia pracy: -35℃～75℃ ◆Wilgotność względna: 0～90% (Bez kondensacji) ◆Interfejs komunikacyjny: Port szeregowy RS232 ◆Protokół komunikacyjny: Protokół MODBUS ◆Prędkość pracy bramki: ≤30 osób/min (Można włączyć tryb pamięci) ◆Czas przejścia: czas przejścia po przesunięciu karty: 10S (Jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10S: bramka automatycznie się zamknie, a czas można dostosować do potrzeb)
Parametry funkcji	Funkcje podstawowe	●Funkcja alarmu: Funkcja alarmu dźwiękowego i świetlnego.
		●Antyinterferencja: Aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu bramki spowodowanemu przez elektromagnetyzm i inne przyczyny zewnętrzne.
		●Ustawienie trybu przejścia: Przejście jednokierunkowe, przejście dwukierunkowe i swobodne przejście można ustawić za pomocą klawiszy na płycie głównej.
		●Anty-podążanie: Aby zapobiec nieautoryzowanej sytuacji przechodzenia zbyt wielu osób jednocześnie.
		●Funkcja anty-zaciskowa: Gdy hamulec jest w trakcie zamykania, hamulec przestanie się zamykać po wykryciu sygnału anty-zaciskowego.
		●Samoczynne resetowanie. Prawo przejścia zostanie anulowane, jeśli osoby nie przejdą w określonym czasie, domyślny czas to 10s, a czas przejścia można ustawić za pomocą przełącznika.
		●Kontrola dostępu: Port zewnętrzny można podłączyć do różnych urządzeń identyfikacji biometrycznej.
		●Bramka otwiera się po awarii zasilania.
		●Wykrywanie usterek: Płyta sterowania może obsługiwać wykrywanie typu usterki, analizę przyczyn usterki i rozwiązywanie problemów z usterkami.
		●Wskaźnik przejścia: Wskaźnik stanu ruchu; można ustawić funkcję alarmu przekroczenia czasu w kanale.

	Funkcje rozszerzone	▲Tryb przejścia △Normalny: Normalny tryb przejścia. △Przejście: automatyczny tryb przejścia samochodu/elektrycznego samochodu/motocykla.
		▲Zapowiedź głosowa, rozszerzalny moduł głosowy i regulacja głośności.
		▲Opóźnienie włączenia/wyłączenia: ustaw opóźnienie wyłączenia po tym, jak przełącznik otrzyma sygnał wyłączenia/ustaw opóźnienie wyłączenia po przejściu pieszego. Wartość domyślna to 0 sekund.
		▲Przesuwanie karty w kanale △Domyślnie wyłączone: Przesuwanie karty w kanale (w obszarze podczerwieni indukcyjnej) jest nieważne △Zezwól: Weryfikacja przesunięcia karty jest dozwolona w kanale.
		▲ Czy podążanie i cofanie są blokowane przez zamknięcie drzwi △Nie zamykaj: Przejście wsteczne/podążanie (A przesuwa kartę, B przechodzi) nie spowoduje zamknięcia bramki. △Zamknij bramkę, a następnie otwórz bramkę: Przejście wsteczne/podążanie najpierw zamknie bramkę, a następnie otworzy ją ponownie po zamknięciu. △Nie otwieraj po zamknięciu: przejście wsteczne/podążanie zamknie bramkę i nie otworzy jej ponownie po zamknięciu bramki.
		▲Połączenie przeciwpożarowe △Tryb normalnie otwarty: bramka utrzymuje stan otwarty; △Tryb normalnie zamknięty: bramka utrzymuje stan przełączania.
		▲Tryb przejścia △Przejście dwukierunkowe, przesuwanie karty dwukierunkowo dla przepływu osób. △Swobodne przejście dwukierunkowe, nie jest wymagana weryfikacja karty kredytowej. △Przejście jednokierunkowe, jednokierunkowe (A) przesuwanie karty, a bramka otwiera się normalnie dla przepływu osób; przesuwanie karty w kierunku przeciwnym (B) jest nieważne, a bramka się zamyka. △Swobodne przejście jednokierunkowe, jednokierunkowe (A) swobodne przejście, a przejście w kierunku przeciwnym (B) wymaga weryfikacji przesunięcia karty. △Przejście jest zabronione, przesuwanie karty dwukierunkowo jest nieważne, a bramka wchodzi w stan zablokowania.

Zastosowanie

Odpowiednie dla miejsc przejścia pieszych wewnątrz/na zewnątrz; Na przykład: miejsca widokowe, parki, parki rozrywki / szkoły podstawowe i średnie / uczelnie wyższe / budynki biurowe / hotele, osiedla mieszkaniowe / parki fabryczne / szpitale / przedsiębiorstwa i instytucje / hale rządowe / stadiony i inne sceny

Znaków: