Wyślij wiadomość
Shenzhen Ironman Intelligent Technology Co., Ltd.
Shenzhen Ironman Intelligent Technology Co., Ltd.
produkty
Dom /

produkty

Szybki bezdotykowy kołowrót z czujnikami na podczerwień

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Tiejun Turnstile

Orzecznictwo: ISO9001

Numer modelu: TDH-B208

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Cena: Negotiation

Szczegóły pakowania: opakowanie kartonowe

Czas dostawy: 8-15 dni roboczych

Zasady płatności: L/C, T/T

Możliwość Supply: 2000 szt miesięcznie

Uzyskaj najlepszą cenę
Skontaktuj się teraz
Specyfikacje
Atrakcja:

Szybkie bezdotykowe bramki obrotowe

,

bezdotykowa stacja kolejowa kołowrotu

,

kołowrotki kolejowe

nazwisko:
Kołowrotki w holu
Napięcie robocze::
AC220V±10V
Silnik napędowy:
Bezszczotkowy silnik prądu stałego (24 ~ 36VDC)
Interfejs komunikacyjny:
Port szeregowy RS232
Materiał pudełka:
stal nierdzewna SUS304
Zastosowanie:
dworzec autobusowy, port, metro, fabryka, dwór
nazwisko:
Kołowrotki w holu
Napięcie robocze::
AC220V±10V
Silnik napędowy:
Bezszczotkowy silnik prądu stałego (24 ~ 36VDC)
Interfejs komunikacyjny:
Port szeregowy RS232
Materiał pudełka:
stal nierdzewna SUS304
Zastosowanie:
dworzec autobusowy, port, metro, fabryka, dwór
Opis
Szybki bezdotykowy kołowrót z czujnikami na podczerwień
Luxury Arc Swing GateSpecyfikacja produktu
Parametry produktu Wymiary: 1600*250*980 mm Materiał pudełka: Pudełko: stal nierdzewna SUS304 stopy 1,5 mm
Materiał ramienia hującego: A:Łokieć ze stali nierdzewnej SUS304
B:10MM Akrylowe kołysane drzwi
Szerokość kanału: ≤ 1090 mm
Rysunki linii produktowej:Szybki bezdotykowy kołowrót z czujnikami na podczerwień 0
Parametry techniczne ◆Materiał podwozia: stal nierdzewna austenitowa SUS304
◆Struktura wewnętrzna: konstrukcja stalowa / standardowe obudowy ze stali nierdzewnej
◆Prężność robocza: AC220V±10V
◆Przewód napędowy: silnik bezszczotkowy prądu stałego ((24~36VDC)
◆Struktura ruchu: Horyzontalny układ przeciwderujący zderzeniu z przekładnią spiralną, urządzenie przeciwderujące zderzeniu z sprzęglem (opcjonalnie) (produkt opatentowany);
◆Normalny okres pracy: ciągłe otwieranie i zamykanie przez ponad 5 milionów razy
◆Infraczerwone czujniki: 8~12 par
◆Temperatura środowiska pracy: -35°C75°C
◆Względna wilgotność: 0~90% (bez kondensacji)
◆Interfejs komunikacyjny: port seryjny RS232
◆Protokół łączności: protokół MODBUS
◆Szybkość pracy bramy: ≤30 osób/min (tryb pamięci można włączyć)
◆Czas przejścia: czas przejścia poprzez przewijanie karty: 10S (Jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10S: brama zamknie się automatycznie, a czas może być dostosowany zgodnie z potrzebami)
Parametry funkcji Podstawowe funkcje ● Funkcja alarmu: funkcja alarmu dźwiękowego i świetlnego.
●Przeciwdziałanie zakłóceniom: Aby zapobiec wystąpieniu nieprawidłowości w bramie spowodowanych przez elektromagnetyczne i inne zewnętrzne przyczyny.
 
● Ustawienie trybu przejścia: przejście jednostronne, przejście dwukierunkowe i wolny przejście można ustawić za pomocą głównych klawiszy deski sterującej.
●Przeciwdziałanie przejeżdżaniu z tyłu: Aby zapobiec niezgodnej z prawem sytuacji, w której przejeżdża zbyt wiele osób naraz.
● Funkcja przeciwzaciskowa: gdy hamulce się zamyka, po wykryciu sygnału przeciwzaciskowego hamulce przestaje się zamykać.
● Samodzielne przywracanie. Prawo przejścia zostanie anulowane, jeśli ludzie nie przejdą w określonym czasie, domyślny czas to 10s, a czas przejścia może być ustawiony przez przełącznik.
● Kontrola dostępu: Port zewnętrzny może być podłączony do różnych urządzeń identyfikacji biometrycznej.
● Wrota otwierają się po awarii zasilania.
●Wykrywanie usterek: płyta sterowania może obsługiwać wykrywanie typów usterek, analizę przyczyn usterek i rozwiązywanie problemów z usterkami.
●Wskaźnik przechodzenia: światło wskazujące stan ruchu; można ustawić funkcję alarmową czasu przebywania w kanale.
 
Funkcje rozszerzalne ▲Tryb przejścia
△Normalny: Normalny tryb przejścia.
△Przejście: tryb przejścia samochodu/samochodu elektrycznego/motorocykla.
▲Wydanie głosowe, rozszerzalny moduł głosowy i regulacja głośności.
▲Włącz/wyłącz Opóźnienie: ustawić opóźnienie włączania po otrzymaniu sygnału wyłączania przez urządzenie włączające/ustawić opóźnienie włączania po przejściu pieszego.Domyślna wartość to 0 sekund.
▲Przełącz kartę w kanale
△Default Disable: przewijanie karty w kanale (w indukcyjnym obszarze podczerwieni) jest nieważne
△Pozwalać: w kanale dozwolona jest weryfikacja kartą przeciągania.
▲ Czy zamknięcie drzwi zablokowało ruch z tyłu i z tyłu
△Nie zamknięte: przejście wsteczne / tailgating (A przesuwa kartę, B przechodzi) nie zamyka bramy.
△Zamykaj bramę, a następnie otwórz bramę: przejście z tyłu/z tyłu zamyka bramę najpierw, a po zamknięciu ponownie ją otwiera.
△Nie otwiera się po zamknięciu: przejście z tyłu/z tyłu zamyka bramę i nie otwiera się ponownie po zamknięciu bramy.
▲Związek ognia
△tryb normalnie otwarty: brama utrzymuje stan otwarty;
△ Tryb zamknięty normalnie: brama utrzymuje stan przełącznika.
▲Tryb przejścia
△Bidirectional passage, swiping card bi-directionally for people flow.
△Bidirectional free passage, bez konieczności weryfikacji karty kredytowej.
△Przejście jednokierunkowe, karta przesuwająca w jednym kierunku (A) i brama otwiera się normalnie dla przepływu ludzi; karta przesuwająca w przeciwnym kierunku (B) jest nieważna, a brama zamyka się.
△Przejście wolne w jednym kierunku, przejście wolne w jednym kierunku (A) i przejście w odwrotnym kierunku (B) wymagają weryfikacji karty przesuwania.
△Przejście jest zabronione, karta dwukierunkowa jest nieaktywna, a brama wchodzi w stan zamknięcia.

 

Zastosowanie

Odpowiednie dla miejsc przechodzących pieszych w pomieszczeniach wewnętrznych i zewnętrznych; na przykład: miejsca malownicze, parki, parki rozrywki / szkoły podstawowe i średnie / uczelnie i uniwersytety / biurowce / hotele,społeczności mieszkalnych / parków fabrycznych / szpitali / przedsiębiorstw i instytucji / siedzib rządowych / stadionów i innych scen

Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie Państwa wniosku, a my odpowiemy Państwu tak szybko, jak to możliwe.
Wysłać