| Nazwa marki: | Ironman |
| Numer modelu: | IM.LB.01 |
| MOQ: | 1pc |
| Cena £: | To be negotiated |
| Szczegóły opakowania: | Karton |
| Warunki płatności: | L/C, T/T. |
Szybki szczegół.
Ta brama dla pieszych jest wysokiej jakości, trwałym rozwiązaniem kontroli dostępu przeznaczonym do różnych zastosowań, w tym biur, budynków handlowych i przestrzeni publicznych.Oferuje elegancki i nowoczesny designWrota wykorzystują zaawansowaną technologię w celu zapewnienia płynnego i niezawodnego działania, zapewniając bezpieczną i skuteczną kontrolę dostępu pieszych.Główne cechy obejmują::
| IM.LBST01 | Parametry techniczne produktu 1 Wymiary ((Przystosowanie akceptowane):długość 1500* szerokość 120* wysokość 980mm; 2 Materiał: Precyzyjne odlewy ze stopów aluminium (górna osłona grubości 10 mm, boczne ciało grubości 3 mm) + farba do pieczenia SPCC; 3 Napięcie zasilania:AC110~220V±10%,50Hz; 4 Silnik napędowy: silnik serwo bez szczotki 5 czujników wykrywania podczerwieni:8 par 6 Wysokiej precyzji ruch sprzęgła,MCBF: 8 milionów razy; 7 Względna wilgotność:Względna wilgotność ≤ 95%,Nie kondensacja; 8 Interfejs wejściowy: kontakt suchy; sygnał poziomu 12 V lub sygnał impulsowy 12 V o szerokości impulsu > 100 ms; 9 Interfejs komunikacyjny: standard elektryczny RS485; 10 Materiał ramienia odbiornika:Akrylowe/szkło hartowane; 11 Szerokość kanału: ≤ 1200 mm; 12 Prędkość ruchu: ≤ 45 osób/min; 13 Kierunek przechodzenia:podtrzymuje w jedną i dwie strony (nieobowiązkowe); 14 Środowisko pracy: wewnątrz/na zewnątrz; temperatura pracy: -30°C+70°C; 15 Funkcje rozszerzalne: można je podłączyć do urządzeń ID peryferyjnych, karty IC, rozpoznawania odcisków palców, rozpoznawania twarzy, rozpoznawania żył palców, rozpoznawania kodów dwuwymiarowych, rozpoznawania kart ID,otwarcie mobilnej aplikacji, zintegrowany z człowiekiem sprzęt antystatyczny, brama bezpieczeństwa, system odwiedzający itp. |
![]()
![]()
![]()
| IM.LB01 | ||
| Parametry funkcjonalne | Funkcja alarmowa | Ma funkcję alarmową dźwiękową i wizualną. |
| Antynterferencja | Może skutecznie zapobiegać awarii bramy z powodu czynników zewnętrznych, takich jak zakłócenia elektromagnetyczne. | |
| Ustawienie trybu przejścia | Przejście jednokierunkowe, dwukierunkowe, swobodne przejście (z wycofanymi ramionami skrzydła) itp. można ustawić za pomocą przycisków na głównej desce sterującej. | |
| Przeciwdziałanie przechodzeniu z tyłu | Zapobiega to przejażdżce zbyt dużej liczby osób nieupoważnionych. | |
| Funkcja antykręcania | Gdy brama się zamyka, przestaje się zamykać, gdy wykryje sygnał przeciw szczypnięciu. | |
| Automatyczne zresetowanie | Po otwarciu bramy, jeśli użytkownik nie przejdzie w określonym czasie, system automatycznie anuluje aktualne zezwolenie użytkownika na przejście.i można go ustawić przez przełącznik. | |
| Kontrola dostępu | Do zewnętrznych portów można podłączyć wiele urządzeń biometrycznych. | |
| Wyłączenie mocy Otwieranie bramy | Wrota otworzą się po wyłączeniu prądu. | |
| Wykrywanie błędów | Płyta sterująca obsługuje wykrywanie typu usterki, aby pomóc w analizie przyczyny usterki i obsłudze nieprawidłowych usterek. | |
| Wskazówka przejścia | Istnieją światła wskazujące stan przejścia, a funkcja alarmowa może być ustawiona w przypadku przekroczenia czasu pobytu w przejściu. | |
| Rozszerzone funkcje | Tryb przejazdu pojazdu | Normalny: Normalny tryb przejścia dla pieszych |
| Przejazd pojazdami: tryb przejazdu dla samochodów, pojazdów elektrycznych i motocykli | ||
| Wydanie głosowe | Można rozszerzyć moduł głosowy i regulować głośność. | |
| Opóźnienie w otwarciu/zamknięciu | Można ustawić opóźnienie otwierania bramy po otrzymaniu sygnału otwierania i opóźnienie zamknięcia bramy po przejściu pieszych. | |
| Karta - przewijanie wewnątrz przejścia | Włączone: w przejściu dozwolone jest weryfikacja kartami. | |
| Default Disabled: Przewijanie karty wewnątrz przejścia (w obszarze indukcji podczerwieni) jest nieważne. | ||
| Czy zablokować z zamknięciem bramy dla tylnego i odwrotnego przejścia | Wrota nie będą się zamykać w przypadku przejścia z tyłu lub z tyłu (osoba A przesuwa kartę, a osoba B przechodzi). | |
| Wrota zamykają się raz, a następnie otwierają się ponownie w celu przejścia z tyłu lub z tyłu. | ||
| Wrota zamkną się w przypadku przejścia z tyłu i nie otworzą się ponownie. | ||
| Połączenie z ogniem | Normalnie w trybie otwartym: brama pozostaje w stanie otwartym. | |
| Normalnie zamknięty tryb: brama pozostaje zamknięta. | ||
| Moduły przejścia | Przejazd dwukierunkowy: Przejazd dwukierunkowy - przeciąganie karty w celu normalnego przejazdu pieszych. | |
| Bezpłatny przejazd w obie strony: bez weryfikacji karty bezpłatny przejazd w obie strony. | ||
| Jednostronne przejście: Jednostronne przejście (A) - przeciąganie przez bramę, aby otworzyć bramę dla normalnego przejścia pieszych. | ||
| Bezpłatny przejazd w jedną stronę: W jedną stronę (A) bezpłatny przejazd, a w drugą stronę (B) wymagana jest weryfikacja kartą. Zabronione przejście: Dwóchstronne przeciąganie kart jest nieważne, a brama jest zamknięta. |
||
![]()
![]()