|
| Place of Origin: | China |
| Nazwa handlowa: | Ironman |
| Orzecznictwo: | CE; FCC; ISO9001 |
| Model Number: | IM.LB.01 |
Przegląd produktu
Nasza brama dla pieszych to najnowocześniejszy system kontroli dostępu zaprojektowany dla środowisk o wysokim poziomie bezpieczeństwa wymagających efektywnego i niezawodnego zarządzania pieszymi.Zbudowany z materiałów przemysłowych i inteligentnej technologii, zapewnia płynną, bezpieczną i zautomatyzowaną kontrolę wejścia/wyjścia w różnych zastosowaniach.
Kluczowe cechy i korzyści
✅Projekt o wysokim poziomie bezpieczeństwa
Wykrycie przeciwdziałania spływowiCzujniki podczerwone zapobiegają nieautoryzowanemu wejściu, wykrywając wiele osób próbujących przejść z jednym poświadczeniem.
Mechanizm zabezpieczający przed manipulacją¢ Zwiększony system zamków i konstrukcja odporna na wandale odstraszają wtargnięcie.
Zwolnienie awaryjne- Zgodne z przepisami bezpieczeństwa przeciwpożarowego z funkcją natychmiastowego odblokowania w nagłych wypadkach.
✅Uniwersalna integracja kontroli dostępu
WsparcieKarty RFID/NFC, biometryka (odciski palców/rozpoznawanie twarzy), kody QR, dane uwierzytelniające urządzenia komórkowe (BLE/Wi-Fi) i podkładki PIN.
Bezproblemowa integracjaz systemami bezpieczeństwa innych firm.
✅Optymalizowany przepływ ruchu
Szybka prędkość tranzytu(0,3 ∼ 0,8 sekundy na przejście) w obszarach o dużym natężeniu ruchu.
Zastosowany kąt huśtawki(90° lub 120°) w celu dostosowania różnych szerokości przejścia.
Dwu- lub jednokierunkowetryby działania.
✅Trwałe i odporne na warunki pogodowe
Wyroby ze stali nierdzewnej 304 lub stopów aluminiumbudownictwa.
Ochrona IP65/IP54dla odporności na kurz/wodę (odpowiednie do użytku w pomieszczeniach wewnętrznych i na zewnątrz).
Powłoka odporna na promieniowanie UVdługotrwała trwałość na zewnątrz.
|
IM.LBST01 |
Parametry techniczne produktu |
| IM.LB01 | ||
| Parametry funkcjonalne | Funkcja alarmowa | Ma funkcję alarmową dźwiękową i wizualną. |
| Antynterferencja | Może skutecznie zapobiegać awarii bramy z powodu czynników zewnętrznych, takich jak zakłócenia elektromagnetyczne. | |
| Ustawienie trybu przejścia | Przejście jednokierunkowe, dwukierunkowe, swobodne przejście (z wycofanymi ramionami skrzydła) itp. można ustawić za pomocą przycisków na głównej desce sterującej. | |
| Przeciwdziałanie przechodzeniu z tyłu | Zapobiega to przejażdżce zbyt dużej liczby osób nieupoważnionych. | |
| Funkcja antykręcania | Gdy brama się zamyka, przestaje się zamykać, gdy wykryje sygnał przeciw szczypnięciu. | |
| Automatyczne zresetowanie | Po otwarciu bramy, jeśli użytkownik nie przejdzie w określonym czasie, system automatycznie anuluje aktualne zezwolenie użytkownika na przejście.i można go ustawić przez przełącznik. | |
| Kontrola dostępu | Do zewnętrznych portów można podłączyć wiele urządzeń biometrycznych. | |
| Wyłączenie mocy Otwieranie bramy | Wrota otworzą się po wyłączeniu prądu. | |
| Wykrywanie błędów | Płyta sterująca obsługuje wykrywanie typu usterki, aby pomóc w analizie przyczyny usterki i obsłudze nieprawidłowych usterek. | |
| Wskazówka przejścia | Istnieją światła wskazujące stan przejścia, a funkcja alarmowa może być ustawiona w przypadku przekroczenia czasu pobytu w przejściu. | |
| Rozszerzone funkcje | Tryb przejazdu pojazdu | Normalny: Normalny tryb przejścia dla pieszych |
| Przejazd pojazdami: tryb przejazdu dla samochodów, pojazdów elektrycznych i motocykli | ||
| Wydanie głosowe | Można rozszerzyć moduł głosowy i regulować głośność. | |
| Opóźnienie w otwarciu/zamknięciu | Można ustawić opóźnienie otwierania bramy po otrzymaniu sygnału otwierania i opóźnienie zamknięcia bramy po przejściu pieszych. | |
| Karta - przewijanie wewnątrz przejścia | Włączone: w przejściu dozwolone jest weryfikacja kartami. | |
| Default Disabled: Przewijanie karty wewnątrz przejścia (w obszarze indukcji podczerwieni) jest nieważne. | ||
| Czy zablokować z zamknięciem bramy dla tylnego i odwrotnego przejścia | Wrota nie będą się zamykać w przypadku przejścia z tyłu lub z tyłu (osoba A przesuwa kartę, a osoba B przechodzi). | |
| Wrota zamykają się raz, a następnie otwierają się ponownie w celu przejścia z tyłu lub z tyłu. | ||
| Wrota zamkną się w przypadku przejścia z tyłu i nie otworzą się ponownie. | ||
| Połączenie z ogniem | Normalnie w trybie otwartym: brama pozostaje w stanie otwartym. | |
| Normalnie zamknięty tryb: brama pozostaje zamknięta. | ||
| Moduły przejścia | Przejazd dwukierunkowy: Przejazd dwukierunkowy - przeciąganie karty w celu normalnego przejazdu pieszych. | |
| Bezpłatny przejazd w obie strony: bez weryfikacji karty bezpłatny przejazd w obie strony. | ||
| Jednostronne przejście: Jednostronne przejście (A) - przeciąganie przez bramę, aby otworzyć bramę dla normalnego przejścia pieszych. | ||
| Bezpłatny przejazd w jedną stronę: W jedną stronę (A) bezpłatny przejazd, a w drugą stronę (B) wymagana jest weryfikacja kartą. Zabronione przejście: Dwóchstronne przeciąganie kart jest nieważne, a brama jest zamknięta. |
||
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
