Niski Poziom Hałasu Szybki Skośny Ośmiokątny Biletomat z Klapą i Biletomat ze Skrzydłem do Kontroli Dostępu na Lotnisku

Obrotowa bramka skrzydłowa Oblique Octagon (Model TDH-Y303) to luksusowa bramka biletowa zaprojektowana do szybkiej, cichej kontroli dostępu pieszych. Zbudowana z wytrzymałej obudowy ze stali nierdzewnej i precyzyjnego mechanizmu z napędem bezpośrednim, zapewnia niezawodne działanie w wymagających warunkach wewnętrznych i zewnętrznych.

• Materiał obudowy: AISI SUS304
• Struktura wewnętrzna: Konstrukcja ramowa ze standardową obudową ze stali nierdzewnej; malowanie proszkowe na czarno na obu końcach
• Napięcie zasilania: AC220V ±10V
• Silnik napędowy: Silnik bezszczotkowy DC (24–36 VDC)
• Struktura ruchu: Pełnowymiarowy mechanizm z napędem bezpośrednim, zamocowany śrubami górnymi i dolnymi dla pewnego przenoszenia obciążeń; precyzyjny mechanizm z napędem bezpośrednim silnika dla większej precyzji, szybszej prędkości otwierania i zamykania oraz dłuższego okresu eksploatacji (produkt opatentowany). Podwójny mechanizm skrzydeł samolotowych (opcjonalnie) wykorzystuje czterobiegową strukturę łączników dla wysokiej stabilności i niskiego poziomu hałasu.
• Okres eksploatacji: 5 000 000 cykli
• Czujnik podczerwieni: 8 par (obsługuje konfiguracje ponad 8 par)
• Temperatura pracy: −35 °C do 75 °C
• Wilgotność względna: 0–90% (bez kondensacji)
• Interfejs komunikacyjny: Port szeregowy RS232
• Protokół komunikacyjny: Protokół MODBUS
• Prędkość pracy obrotnicy: 45–50 osób/min; konfiguracja podwójnych skrzydeł ≤ 30 osób/min (można włączyć tryb pamięci)
• Czas przejścia: Czas przejścia po przesunięciu karty 10 s (jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10 s, brama zamyka się automatycznie; czas jest regulowany w razie potrzeby)

• Funkcja alarmu: Możliwość alarmu dźwiękowego i świetlnego
• Przeciwzakłóceniowe: Ogranicza nieprawidłowości obrotnicy spowodowane czynnikami elektromagnetycznymi i innymi czynnikami zewnętrznymi
• Ustawienie trybu przejścia: Przejście jednokierunkowe, dwukierunkowe i swobodne (chowanie ramienia skrzydła) można skonfigurować za pomocą przycisków na głównym panelu sterowania
• Zapobieganie przechodzeniu w tym samym czasie: Zapobiega przejściu więcej niż jednej osoby na raz
• Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu: Podczas zamykania obrotnicy, zatrzymuje zamykanie po wykryciu sygnału zapobiegającego przytrzaśnięciu
• Automatyczne resetowanie: Po otwarciu, jeśli użytkownik nie przejdzie w określonym czasie, system automatycznie anuluje bieżące uprawnienie do przejścia; domyślnie 10 sekund, regulowane za pomocą przełącznika
• Kontrola dostępu: Zewnętrzny port łączy się z różnymi urządzeniami biometrycznymi
• Otwieranie po wyłączeniu zasilania: Otwiera się po wyłączeniu zasilania; kierunek otwierania można ustawić
• Wykrywanie błędów: Płyta sterująca obsługuje wykrywanie typów błędów, pomagając w analizie i obsłudze błędów i nieprawidłowości
• Wskaźnik przejścia: Wskaźnik statusu przejścia; obsługuje również funkcję alarmu przekroczenia czasu pobytu w przejściu

• Normalny: Standardowy tryb przejścia dla pieszych
• Przejście: Tryb przejścia dla pojazdów / pojazdów elektrycznych / motocykli

• Rozszerzalny moduł głosowy z regulacją głośności

• Ustaw czas opóźnienia otwarcia po otrzymaniu sygnału otwarcia przez obrotnicę lub czas opóźnienia zamknięcia po przejściu pieszych; domyślnie 0 sekund

• Domyślnie zabronione: Przesuwanie karty w przejściu (indukcyjny obszar podczerwieni) jest nieważne
• Zezwolenie: Weryfikacja przesunięcia karty jest dozwolona w przejściu

• Zamknięta brama: Ruch wsteczny/przechodzenie w tym samym czasie (A przesuwa kartę, B przechodzi) nie zamknie bramy
• Najpierw zamknij, potem otwórz: Najpierw zamknij bramę dla ruchu wstecznego/przechodzenia w tym samym czasie, a następnie otwórz ponownie po zamknięciu
• Nie otwieraj po zamknięciu: Ruch wsteczny/przechodzenie w tym samym czasie zamyka bramę, a brama nie otwiera się ponownie po zamknięciu

• Tryb normalnie otwarty: Brama pozostaje otwarta
• Tryb normalnie zamknięty: Brama pozostaje zamknięta

• Przejście dwukierunkowe: Przesuwanie karty w obu kierunkach dla przepływu ludzi
• Swobodne przejście dwukierunkowe: Nie jest wymagana weryfikacja karty
• Przejście jednokierunkowe: Przejście jednokierunkowe (A) przesunięcie karty normalnie otwiera bramę; przejście w kierunku przeciwnym (B) przesunięcie karty jest nieważne, a brama się zamyka
• Swobodne przejście jednokierunkowe: Swobodne przejście jednokierunkowe (A); przejście w kierunku przeciwnym (B) wymaga weryfikacji karty
• Przejście zabronione: Przesuwanie karty w obu kierunkach jest nieważne, a brama przechodzi w stan zablokowania