Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: MAN
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: IM.B209
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: Negotiation
Szczegóły pakowania: opakowanie kartonowe
Czas dostawy: 8-15 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 2000 szt miesięcznie
Nazwa: |
Kołowroty dworca kolejowego |
Zastosowanie: |
1200*280*980 |
Interfejs komunikacyjny: |
Port szeregowy RS232 |
Silnik napędowy: |
Pudełko: stal nierdzewna SUS304 1,2 mm Górna pokrywa: stal nierdzewna SUS304 0,8 mm |
Napięcie robocze:: |
Zalecane ≤1200mm |
Komunikacja: |
RS232/485 |
Gwarancja: |
2 lata |
Współczynnik zaliczenia: |
35 os./min |
Nazwa: |
Kołowroty dworca kolejowego |
Zastosowanie: |
1200*280*980 |
Interfejs komunikacyjny: |
Port szeregowy RS232 |
Silnik napędowy: |
Pudełko: stal nierdzewna SUS304 1,2 mm Górna pokrywa: stal nierdzewna SUS304 0,8 mm |
Napięcie robocze:: |
Zalecane ≤1200mm |
Komunikacja: |
RS232/485 |
Gwarancja: |
2 lata |
Współczynnik zaliczenia: |
35 os./min |
Odkurzacze stacji kolejowych SUS304 Karty dostępu Odkurzacze ISO 9001
| Parametry produktu | Wymiary: | 1200*280*980 mm | Materiał pudełka: | Pudełko: stal nierdzewna SUS304 0,8 mm Górna pokrywa: stal nierdzewna SUS304 1,2 mm |
| Materiał ramienia hującego: | A:Łokieć ze stali nierdzewnej SUS304 B:10MM Akrylowe kołysane drzwi |
Szerokość kanału: | sugerowane ≤1200 | |
| Rysunki wymiarów produktu: |
||||
| Parametry techniczne | ◆Materiał podwozia: stal nierdzewna SUS304 ◆Struktura wewnętrzna: konstrukcja stalowa, moduł plastikowy zewnętrzny materiał PC (10 lat gwarancji) ◆Prężność robocza: AC220V±10V ◆Przewód napędowy: silnik bezszczotkowy prądu stałego ((24~36VDC) ◆Struktura ruchu: Horyzontalny przyrząd spiralny ◆Normalny okres pracy: ciągłe otwieranie i zamykanie przez ponad 5 milionów razy ◆Infraczerwone czujniki: 6 par ◆Temperatura środowiska pracy: -35°C75°C ◆Względna wilgotność: 0~90% (bez kondensacji) ◆Interfejs komunikacyjny: port seryjny RS232 ◆Protokół łączności: protokół MODBUS ◆Szybkość pracy bramy: ≤30 osób/min (tryb pamięci może być włączony) ◆Czas przejścia: czas przejścia poprzez przewijanie karty: 10S (Jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10S: brama zamknie się automatycznie, a czas może być dostosowany zgodnie z potrzebami) |
|||
| Funkcja | Podstawowe funkcje | ● Funkcja alarmu: funkcja alarmu dźwiękowego i świetlnego. | ||
| ●Przeciwdziałanie zakłóceniom: Aby zapobiec wystąpieniu nieprawidłowości w bramie spowodowanych przez elektromagnetyczne i inne zewnętrzne przyczyny. |
||||
| ● Ustawienie trybu przejścia: przejście jednostronne, przejście dwukierunkowe i wolny przejście można ustawić za pomocą głównych klawiszy deski sterującej. | ||||
| ●Przeciwdziałanie przejeżdżaniu z tyłu: Aby zapobiec niezgodnej z prawem sytuacji, w której przejeżdża zbyt wiele osób naraz. | ||||
| ● Funkcja przeciwzaciskowa: gdy hamulce się zamyka, po wykryciu sygnału przeciwzaciskowego hamulce przestaje się zamykać. | ||||
| ● Samodzielne przywracanie. Prawo przejścia zostanie anulowane, jeśli ludzie nie przejdą w określonym czasie, domyślny czas to 10s, a czas przejścia może być ustawiony przez przełącznik. | ||||
| ● Kontrola dostępu: Port zewnętrzny może być podłączony do różnych urządzeń identyfikacji biometrycznej. | ||||
| ● Wrota otwierają się po awarii zasilania. | ||||
| ●Wykrywanie usterek: płyta sterująca może obsługiwać wykrywanie typów usterek, analizę przyczyn usterek i rozwiązywanie problemów z usterkami. | ||||
| ●Wskaźnik przechodzenia: światło wskazujące stan ruchu; można ustawić funkcję alarmową czasu przebywania w kanale. | ||||
| Funkcje rozszerzalne | ▲Tryb przejścia △Normalny: Normalny tryb przejścia. △Przejście: tryb przejścia samochodu/samochodu elektrycznego/motorocykla. |
|||
| ▲Wydanie głosowe, rozszerzalny moduł głosowy i regulacja głośności. | ||||
| ▲Włącz/wyłącz Opóźnienie: ustawić opóźnienie włączania po otrzymaniu sygnału wyłączenia przez urządzenie do włączenia/ustawić opóźnienie włączania po przejściu pieszego.Domyślna wartość to 0 sekund. | ||||
| ▲Przełącz kartę w kanale △Default Disable: przewijanie karty w kanale (w indukcyjnym obszarze podczerwieni) jest nieważne △Pozwalać: w kanale dozwolona jest weryfikacja kartą przeciągania. |
||||
| ▲ Czy zamknięcie drzwi zablokowało ruch z tyłu i z tyłu △Nie zamknięte: przejście z tyłu / tailgating (A przeciąga kartę, B przechodzi) nie zamyka bramy. △Zamykaj bramę, a następnie otwórz bramę: przejście z tyłu/z tyłu zamyka bramę najpierw, a po zamknięciu ponownie ją otwiera. △Nie otwiera się po zamknięciu: przejście z tyłu/z tyłu zamyka bramę i nie otwiera się ponownie po zamknięciu bramy. |
||||
| ▲Związek ognia △tryb normalnie otwarty: brama utrzymuje stan otwarty; △ Tryb zamknięty normalnie: brama utrzymuje stan przełącznika. |
||||
| ▲Tryb przejścia △Bidirectional passage, swiping card bi-directionally for people flow. △Bidirectional free passage, bez konieczności weryfikacji karty kredytowej. △Przejście jednokierunkowe, karta przesuwająca w jednym kierunku (A) i brama otwiera się normalnie dla przepływu ludzi; karta przesuwająca w przeciwnym kierunku (B) jest nieważna, a brama zamyka się. △Przejście wolne w jednym kierunku, przejście wolne w jednym kierunku (A) i przejście w odwrotnym kierunku (B) wymagają weryfikacji karty przesuwania. △Przejście jest zabronione, karta dwukierunkowa jest nieaktywna, a brama wchodzi w stan zamknięcia. |
||||
Zastosowanie
Odpowiednie do przejść dla pieszych w pomieszczeniach wewnętrznych i zewnętrznych; np.: miejsca malownicze, parki,placówki zabaw / szkoły podstawowe i średnie / uczelnie / budynki biurowe / hotele / dzielnice mieszkalne / parki fabryczne / szpitale / przedsiębiorstwa i instytucje / sale rządowe / obiekty sportowe, itp.;
Projekty
