logo
Dobra cena  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Dom > Produkty >
Bramka obrotowa z klapą
>
Dwuskrzydłowa Brama Obrotowa z Rozpoznawaniem Twarzy i Klapkami Przeciwprzytrzaśnięciowymi do Kontroli Dostępu na Stacjach Metra

Dwuskrzydłowa Brama Obrotowa z Rozpoznawaniem Twarzy i Klapkami Przeciwprzytrzaśnięciowymi do Kontroli Dostępu na Stacjach Metra

Nazwa marki: Ironman
Numer modelu: TDH-PWY905
MOQ: 1 szt
Cena: Zbywalny
Szczegóły opakowania: opakowanie kartonowe
Warunki płatności: L/C, T/T.
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001
Nazwa:
Kolejka Speedgate
Mieszkania:
AISI SUS304 1,5 mm
Aplikacja:
fabryki, budynek biurowy, hotel
Podstawowa funkcja:
Anty-interferencja
Funkcja podstawowa ● Transmisja głosowa: ma funkcję wchodzenia i otwierania bramy / wychodzenia z G.:
Tryb przejścia
Napięcie wejściowe:
AC220V ±10% ,50Hz
Możliwość Supply:
2000 szt miesięcznie
Podkreślić:

Dwuskrzydłowy kołowrót do rozpoznawania twarzy

,

kołowrót do rozpoznawania twarzy zapobiegający przycinaniu

Opis produktu
Podwójna bramka obrotowa anty-clipping / bramka skrzydłowa dla stacji metra

Luksusowa bramka skrzydłowa TDH-PWY905 do sprzedaży biletów jest zaprojektowana do kontroli ruchu pieszego o dużym natężeniu w wymagających środowiskach. Wyposażona w pełnowymiarowy mechanizm z napędem bezpośrednim i opatentowaną konfigurację podwójnych skrzydeł, zapewnia precyzyjne, ciche i niezawodne działanie dla stacji metra, węzłów transportowych i bezpiecznych obiektów.

Specyfikacje produktu
Luksusowa bramka skrzydłowa TDH-PWY905 do sprzedaży biletów
Wymiary1600 × 300 × 980 mm (możliwa personalizacja)
Materiał obudowyObudowa: AISI SUS304, 1,5 mm
Pokrywa górna: AISI SUS304, 2,0 mm
Materiał ramienia skrzydłaPanel skrzydła akrylowego 15 mm / miękkie klapki skrzydła (opcjonalnie)
Szerokość przejścia550 mm lub 600 mm; obsługuje konfigurację podwójnego skrzydła 900 mm
Podwójne skrzydłaObsługiwane
ZastosowanieNadaje się do przejść pieszych wewnątrz i na zewnątrz, w tym do miejsc widokowych, parków, placów zabaw, szkół podstawowych i średnich, uczelni, budynków biurowych, hoteli, osiedli mieszkaniowych, parków fabrycznych, szpitali, przedsiębiorstw i instytucji, hal rządowych oraz obiektów sportowych.
Parametry techniczne
Materiał obudowyAISI SUS304
Struktura wewnętrznaKonstrukcja ramowa / standardowa obudowa ze stali nierdzewnej; malowana na matową czerń na obu końcach
Napięcie zasilaniaAC220V ±10V
Silnik napędowySilnik bezszczotkowy DC (24–36 VDC)
Struktura ruchuPełnowymiarowy mechanizm z napędem bezpośrednim, mocowany śrubami górnymi i dolnymi dla stabilnego przenoszenia obciążeń. Precyzyjny mechanizm z bezpośrednim napędem silnikowym zapewnia wyższą precyzję, szybszą prędkość otwierania i zamykania oraz dłuższą żywotność (produkt opatentowany). Rdzeń podwójnego skrzydła (opcjonalnie) wykorzystuje strukturę czworobocznego mechanizmu korbowego dla wysokiej stabilności i niskiego poziomu hałasu.
Żywotność5 000 000 cykli
Czujnik podczerwieni10 par (obsługiwane konfiguracje z więcej niż 10 parami)
Temperatura pracy-35 °C do 75 °C
Wilgotność względna0–90% (bez kondensacji)
Interfejs komunikacyjnyPort szeregowy RS232
Protokół komunikacyjnyProtokół MODBUS
Prędkość robocza45–50 osób/min; konfiguracja podwójnego skrzydła ≤ 30 osób/min (można włączyć tryb pamięci)
Czas przejściaCzas przejścia po przesunięciu karty: 10 s. Jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10 s, bramka zamyka się automatycznie; czas jest regulowany w razie potrzeby.
Funkcje podstawowe
  • Funkcja alarmu: Możliwość alarmu dźwiękowego i świetlnego.
  • Antyinterferencja: Ogranicza nieprawidłowe działanie bramki spowodowane czynnikami elektromagnetycznymi i innymi czynnikami zewnętrznymi.
  • Ustawienie trybu ruchu: Ruch jednokierunkowy, dwukierunkowy, swobodny i inne tryby można ustawić za pomocą przycisków na głównym panelu sterowania.
  • Anty-tailing: Zapobiega nieautoryzowanemu przejściu więcej niż jednej osoby naraz.
  • Funkcja anty-szczypania: Podczas zamykania bramka zatrzymuje się po wykryciu sygnału anty-szczypania.
  • Automatyczne resetowanie: Po otwarciu, jeśli użytkownik nie przejdzie w określonym czasie, system automatycznie anuluje bieżące zezwolenie na przejście. Domyślnie jest to 10 sekund; czas przejścia można regulować za pomocą przełącznika.
  • Kontrola dostępu: Zewnętrzny port łączy się z różnymi urządzeniami biometrycznymi.
  • Otwieranie po wyłączeniu zasilania: Otwiera się po wyłączeniu zasilania; kierunek otwierania można skonfigurować.
  • Wykrywanie błędów: Płyta sterująca obsługuje wykrywanie typów błędów, pomagając w analizie przyczyn i obsłudze błędów oraz nieprawidłowości.
  • Wskaźnik przejścia: W zestawie wskaźnik statusu przejścia; można również ustawić funkcję alarmu przekroczenia czasu przebywania w przejściu.
Funkcje rozszerzone
Tryb przejścia
  • Normalny: Standardowy tryb przejścia pieszego.
  • Przejście: Automatyczny tryb przejścia dla pojazdów / pojazdów elektrycznych / motocykli.
Opóźnienie otwierania / zamykania
  • Ustaw opóźnienie otwarcia po otrzymaniu sygnału otwarcia przez bramkę.
  • Ustaw opóźnienie zamknięcia po przejściu pieszych. Domyślnie 0 sekund.
Przesuwanie karty w przejściu
  • Domyślnie zabronione: Przesuwanie karty w przejściu (indukcyjny obszar podczerwieni) jest nieważne.
  • Zezwolenie: Weryfikacja przesunięcia karty jest dozwolona w przejściu.
Blokowanie ruchu wstecznego i "ogonowego" przez zamykanie drzwi
  • Bramka zamknięta: Ruch wsteczny/ogonowy (A przesuwa kartę, B przechodzi) nie spowoduje zamknięcia bramki.
  • Najpierw zamknij, potem otwórz: Bramka najpierw zamyka się dla ruchu wstecznego/ogonowego, a następnie otwiera się ponownie po zamknięciu.
  • Nie otwieraj po zamknięciu: Ruch wsteczny/ogonowy zamyka bramkę, a bramka nie otworzy się ponownie po zamknięciu.
Połączenie przeciwpożarowe
  • Tryb normalnie otwarty: Bramka pozostaje otwarta.
  • Tryb normalnie zamknięty: Bramka pozostaje zamknięta.
Funkcja języka systemu
  • Chiński: System można ustawić na interfejs chiński.
  • Angielski: System można ustawić na interfejs angielski.
Konfiguracja trybu przejścia
  • Ruch dwukierunkowy: Dwukierunkowe przesuwanie kart jest normalne.
  • Swobodne przejście dwukierunkowe: Swobodne przejście dwukierunkowe; nie jest wymagana weryfikacja kartą.
  • Ruch jednokierunkowy: Jednokierunkowe (A) przesunięcie karty otwiera bramkę dla normalnego przejścia; ruch wsteczny (B) przesunięcie karty jest nieważne, a bramka pozostaje zamknięta.
  • Swobodne przejście jednokierunkowe: Jednokierunkowe (A) swobodne przejście; ruch wsteczny (B) wymaga weryfikacji kartą.
  • Przejście zabronione: Dwukierunkowe przesuwanie kart jest nieważne, a bramka przechodzi w stan zablokowania.
Oceny i recenzje

Ogólna ocena

5.0
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Migawka oceny

Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingów
5 gwiazdy
100%
4 gwiazdy
0%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

I
I*l
Malaysia Oct 5.2026
Do you provide installation guidance and after-sales support?
S
S*m
Ethiopia Sep 7.2026
Do you provide OEM and ODM customization?
S
Sophia
Australia May 13.2026
And is the manual in English? I don't want to be stuck with a charger I can't use and instructions I can't read.