Wysokość talii, przesuwanie, bariera wejściowa, brama dla pieszych, skrzyżowanie, czytnik kart RFID
Specyfikacje produktu Luxury Tickeing Wing Gate Turnstile |
||||
Zdjęcie produktu | Numer dokumentu: | |||
Wersja | A/0 | |||
Czas przeglądu | ||||
Zrewidowany przez: | ||||
Parametry produktu | Wymiary | 1500*300*1100MM ((Wsparcie dostosowania) | Materiał obudowy: | Obudowa: stal nierdzewna 304 1,5 mm Górna część ze stali nierdzewnej 304 2.0MM |
Materiał skrzydła: | 15 mm Akrylowe płyty skrzydłowe/miękkie klapy skrzydłowe opcjonalne Może wspierać podwójne skrzydła |
szerokość kanału | 550 mm lub 600 mm wsparcie 900MM podwójnego skrzydła |
|
Parametry techniczne | ◆Materiał obudowy: AISI SUS304 ◆Struktura wewnętrzna: konstrukcja ramy/standardowa powłoka ze stali nierdzewnej; po obu końcach czarna farba; ◆Prężność zasilania: AC220V±10V ◆Przewodnik napędowy: silnik bezszczotkowy prądu stałego (DC) (~24~36VDC) ◆Struktura ruchu: ruch z napędem bezpośrednim w całej wysokości, ustawiony za pomocą górnych i dolnych śrub, moc mocna; ruch o wysokiej precyzji i napęd bezpośredni silnika, wyższa precyzja,szybszą prędkość otwierania i zamykania, dłuższa żywotność (produkt opatentowany); samoloty z podwójnym skrzydłem Tryb działania rdzenia (opcjonalny) przyjmuje czterobarową strukturę połączenia, która ma wysoką stabilność i niski poziom hałasu. ◆Żywotność: 5,000Tysiąc razy ◆Infraczerwony czujnik: 8 par (może obsługiwać więcej niż 8 par konfiguracji) ◆Temperatura pracy: -35°C~75°C ◆ wilgotność względna: 0~90% (nie kondensująca) ◆Interfejs komunikacyjny: port seryjny RS232 ◆protokół komunikacji: protokół MODBUS ◆Szybkość pracy obrotowej: 45~50 osób/min; konfiguracja skrzydeł podwójnych ≤ 30 osób/min (można włączyć tryb pamięci) ◆ Czas przejścia: przeciąganie karty czas podróży: 10S (jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10S: brama zamknie się automatycznie, a czas może być dostosowany zgodnie z potrzebami) |
|||
Parametry funkcji | Podstawowa funkcja | ● Funkcja alarmu: z funkcją alarmu dźwiękowego i świetlnego | ||
●Przeciwdziałanie zakłóceniom: może ograniczyć nieprawidłowości w układzie, spowodowane przez czynniki elektromagnetyczne i inne czynniki zewnętrzne | ||||
●Ustawienie trybu przejścia: przejście w jedną stronę, przejście w dwie strony, przejście wolne (wstrzymanie ramienia skrzydła) itp. można ustawić za pomocą przycisków na głównym panelu sterowania | ||||
●Przeciwdziałanie śledzeniu: zapobieganie nieautoryzowanej sytuacji z udziałem zbyt wielu osób naraz. | ||||
●Funkcja antykręcania:Kiedy szpilka jest w trakcie zamknięcia, szpilka przestaje się zamykać po wykryciu sygnału antykręcania | ||||
●Automatyczne zresetowanie: po otwarciu bramy, jeśli użytkownik nie przejdzie w określonym czasie, system automatycznie anuluje pozwolenie użytkownika na przejście w tym czasie; domyślnie jest to 10 sekund,i czas ruchu może być ustawiony przez przełącznik | ||||
● Kontrola dostępu: zewnętrzny port umożliwia podłączenie różnych urządzeń biometrycznych | ||||
●Włączanie i otwieranie:wyłączanie po wyłączeniu, a kierunek otwierania przełącznika można ustawić | ||||
●Wykrywanie usterek:Plata sterująca może wspierać wykrywanie typów usterek, pomaga w analizie przyczyn usterek oraz w obsłudze usterek i nieprawidłowości. | ||||
●Wskazówka przejścia: z wskaźnikiem stanu przejścia; może również ustawić funkcję alarmową przekroczenia czasu pobytu w kanale | ||||
Funkcja rozszerzenia | ▲ Tryb przechodzenia △ Normalny: normalny tryb przechodzenia pieszych △ Przejazd: tryb przejazdu pojazdu automatycznego / pojazdu elektrycznego / motocykla |
|||
▲Wydawanie głosowe, rozszerzalny moduł głosowy i regulacja głośności | ||||
▲Późność otwarcia/zamykania, ustawienie czasu otwarcia opóźnienia po otrzymaniu sygnału otwarcia przez turniket bramy/ustawienie czasu zamknięcia opóźnienia po przejściu pieszych, domyślnie 0 sekund | ||||
▲Przesunięcie karty w kanale △Zalecane zakazanie: przewijanie karty w kanale (indukcyjna strefa podczerwieni) jest nieważne △Pozwolenie: w kanale dozwolone jest weryfikacja przeciągania kart |
||||
▲Czy zamknięcie drzwi zablokuje ruch z tyłu i z tyłu △Bramy zamknięte: odwrót/pociąg (kartka A, przepustka B) nie zamyka bramy △Najpierw zamknąć bramę, a następnie otworzyć bramę: najpierw zamknąć bramę w przypadku ruchu z tyłu/pociągu, a następnie ponownie otworzyć bramę po zamknięciu △Nie otwierać bramy po zamknięciu bramy: ruch wsteczny/z tyłu zamyka bramę, a brama nie zostanie ponownie otwarta po zamknięciu |
||||
▲Związek ognia △tryb normalnie otwarty: brama pozostaje otwarta; △tryb zamknięty normalnie: brama pozostaje zamknięta |
||||
▲Tryb przejścia △Bidirectional passage, swiping card bi-directionally for people flow. △Bidirectional free passage, bez konieczności weryfikacji karty kredytowej. △Przejście jednokierunkowe, karta przesuwająca w jednym kierunku (A) i brama otwiera się normalnie dla przepływu ludzi; karta przesuwająca w odwrotnym kierunku (B) jest nieważna, a brama się zamyka. △Przejście wolne w jednym kierunku, przejście wolne w jednym kierunku (A) i przejście w odwrotnym kierunku (B) wymagają weryfikacji karty przesuwania. △Przejście jest zabronione, karta dwukierunkowa jest nieaktywna, a brama wchodzi w stan zamknięcia. |
||||
Opis produktu
Sprzęt działa płynnie, z niskim poziomem hałasu, wysoką wydajnością, oszczędza przestrzeń i może skutecznie zmniejszyć liczbę pracowników ochrony.stacje metra i inne miejsca o wysokich wymaganiach bezpieczeństwa.
Zastosowanie:Biuro / Szkoła / Park / Supermarket / Metro