Bramka obrotowa z akrylu 10 mm z drzwiami uchylnymi, z żywotnością 5 000 000 cykli i napięciem AC110V~220V

Bramka obrotowa Speed Gate Turnstile Flap Barrier Gate (Model IM.XY.02A) to luksusowa bramka biletowa typu skrzydłowego, zaprojektowana do kontroli dostępu pieszych o dużym natężeniu ruchu. Wyposażona w solidną obudowę ze stali nierdzewnej SUS304 i skrzydła z akrylu o grubości 15 mm, zapewnia niezawodne, precyzyjne i bezpieczne zarządzanie przejściem w szerokiej gamie obiektów.

• Materiał obudowy:AISI SUS304
• Struktura wewnętrzna: Konstrukcja ramowa / standardowa obudowa ze stali nierdzewnej; czarna farba matowa po obu stronach
• Napięcie zasilania:AC220V ±10V
• Silnik napędowy:Silnik bezszczotkowy DC (24–36 VDC)
• Struktura ruchu:Mechanizm ruchu z napędem bezpośrednim na całą wysokość, zamocowany śrubami górnymi i dolnymi dla pewnego przenoszenia obciążeń; mechanizm o wysokiej precyzji i napęd bezpośredni silnika dla większej precyzji, szybszej prędkości otwierania/zamykania i dłuższego okresu eksploatacji (produkt opatentowany). Podwójny mechanizm skrzydła latającego (opcjonalnie) przyjmuje czterobiegową strukturę łącznika o wysokiej stabilności i niskim poziomie hałasu.
• Okres eksploatacji:5 000 000 cykli
• Czujnik podczerwieni:10 par (obsługuje konfiguracje ponad 10 par)
• Temperatura pracy:−35 °C do 75 °C
• Wilgotność względna:0–90% (bez kondensacji)
• Interfejs komunikacyjny:Port szeregowy RS232
• Protokół komunikacyjny:Protokół MODBUS
• Prędkość pracy obrotowego:45–50 osób/min; konfiguracja podwójnego skrzydła latającego ≤ 30 osób/min (można włączyć tryb pamięci)
• Czas przejścia:Czas przejścia po przesunięciu karty 10 s (jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10 s, bramka zamyka się automatycznie; czas można dostosować w razie potrzeby)

• Funkcja alarmu:Możliwość alarmu dźwiękowego i świetlnego
• Przeciwdziałanie zakłóceniom:Ogranicza nieprawidłowe działanie bramki spowodowane czynnikami elektromagnetycznymi i innymi czynnikami zewnętrznymi
• Ustawienie trybu ruchu:Ruch jednokierunkowy, dwukierunkowy, swobodny i inne tryby konfigurowalne za pomocą przycisków na głównym panelu sterowania
• Zapobieganie przechodzeniu w tym samym czasie:Zapobiega przejściu więcej niż jednej osoby naraz
• Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu:Podczas zamykania bramka zatrzymuje się po wykryciu sygnału zapobiegającego przytrzaśnięciu
• Automatyczne resetowanie:Po otwarciu, jeśli użytkownik nie przejdzie w określonym czasie, system automatycznie anuluje uprawnienia użytkownika do tego przejścia; domyślnie jest to 10 sekund, a czas przejścia można ustawić za pomocą przełącznika
• Kontrola dostępu:Port zewnętrzny może podłączyć różne urządzenia biometryczne
• Otwieranie po wyłączeniu zasilania:Otwiera się po wyłączeniu zasilania; kierunek otwierania można ustawić
• Wykrywanie błędów:Płyta sterująca obsługuje wykrywanie typów błędów, pomagając w analizie i obsłudze błędów i nieprawidłowości
• Wskaźnik przejścia:Dostępny wskaźnik statusu przejścia; można również ustawić funkcję alarmu dla przekroczenia czasu przebywania w kanale

• Normalny:Normalny tryb przejścia dla pieszych
• Przejście:Automatyczne przejście pojazdów / pojazdów elektrycznych / motocykli

• Rozszerzalny moduł głosowy z regulacją głośności

• Ustaw czas opóźnienia otwarcia po otrzymaniu sygnału otwarcia przez bramkę obrotową lub czas opóźnienia zamknięcia po przejściu pieszych; domyślnie jest to 0 sekund

• Domyślnie zabronione:Przesuwanie karty w kanale (indukcyjny obszar podczerwieni) jest nieważne
• Uprawnienie:Weryfikacja przesunięcia karty jest dozwolona w kanale

• Bramka zamknięta:Ruch wsteczny/pościgowy (A przesuwa kartę, B przechodzi) nie zamknie bramki
• Najpierw zamknij, potem otwórz:Najpierw zamknij bramkę dla ruchu wstecznego/pościgowego, a następnie otwórz po zamknięciu
• Nie otwieraj po zamknięciu:Ruch wsteczny/pościgowy zamyka bramkę, a bramka nie otworzy się ponownie po zamknięciu

• Tryb normalnie otwarty:Bramka pozostaje otwarta
• Tryb normalnie zamknięty:Bramka pozostaje zamknięta

• Przejście dwukierunkowe:Przesuwanie karty w obu kierunkach dla przepływu osób
• Swobodne przejście dwukierunkowe:Nie wymaga weryfikacji karty
• Przejście jednokierunkowe:Przesuwanie karty w jednym kierunku (A) normalnie otwiera bramkę dla przepływu osób; przesuwanie karty w kierunku przeciwnym (B) jest nieważne, a bramka się zamyka
• Swobodne przejście jednokierunkowe:Swobodne przejście w jednym kierunku (A); przejście w kierunku przeciwnym (B) wymaga weryfikacji karty
• Przejście zabronione:Przesuwanie karty w obu kierunkach jest nieważne, a bramka przechodzi w stan zablokowania