logo
Dobra cena  W Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Dom > Produkty >
Bramka obrotowa z klapą
>
Wodoodporna dwukamerowa obrotowa bramka obrotowa z obudową AISI SUS304 i żywotnością skrzydeł bramy obrotowej wynoszącą 5 000 000 cykli

Wodoodporna dwukamerowa obrotowa bramka obrotowa z obudową AISI SUS304 i żywotnością skrzydeł bramy obrotowej wynoszącą 5 000 000 cykli

Nazwa marki: Ironman
Numer modelu: TDH-PWY905
MOQ: 1 szt
Cena: Zbywalny
Szczegóły opakowania: opakowanie kartonowe
Warunki płatności: L/C, T/T.
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001
Nazwa:
Turniket rozpoznawczy twarzy
Materiał obudowy:
AISI SUS304
Napięcie zasilania:
AC220V ± 10 V.
Żywotność usługi:
5 000 000 razy
Interfejs komunikacyjny:
Port szeregowy RS232
Podstawowa funkcja:
Funkcja alarmu
Możliwość Supply:
2000 szt miesięcznie
Podkreślić:

Kołowrót do rozpoznawania twarzy All In One

,

kołowrót do rozpoznawania twarzy SUS304

Opis produktu
Przegląd produktu

TDH-PWY905 to luksusowy obrotowy biletomat typu full-height wing gate, zaprojektowany do bezpiecznej kontroli dostępu pieszych o dużym natężeniu ruchu. Zbudowany z obudowy ze stali nierdzewnej AISI SUS304 i opatentowanego mechanizmu bezpośredniego napędu, łączy w sobie możliwość rozpoznawania twarzy za pomocą dwóch kamer z solidną, wodoodporną konstrukcją, zapewniającą niezawodne działanie wewnątrz i na zewnątrz.

Specyfikacje produktu
Wymiary 1600 × 300 × 980 mm (możliwa personalizacja)
Materiał obudowy Obudowa: AISI SUS304, 1,5 mm
Pokrywa górna: AISI SUS304, 2,0 mm
Materiał ramienia skrzydła Płyta skrzydła akrylowego 15 mm / miękkie klapki skrzydła (opcjonalnie)
Szerokość przejścia 550 mm lub 600 mm; obsługuje aplikację podwójnego skrzydła 900 mm
Podwójne skrzydła latające Obsługiwane
Zastosowanie Nadaje się do przejść pieszych wewnątrz i na zewnątrz, w tym do miejsc widokowych, parków, placów zabaw, szkół podstawowych i średnich, uczelni, budynków biurowych, hoteli, osiedli mieszkaniowych, parków fabrycznych, szpitali, przedsiębiorstw i instytucji, hal rządowych i obiektów sportowych.
Parametry techniczne
Materiał obudowy AISI SUS304
Struktura wewnętrzna Konstrukcja ramowa / standardowa obudowa ze stali nierdzewnej; malowanie proszkowe na czarno po obu stronach
Napięcie zasilania AC220V ±10V
Silnik napędowy Silnik bezszczotkowy DC (24–36 VDC)
Struktura ruchu Mechanizm bezpośredniego napędu full-height, mocowany śrubami górnymi i dolnymi dla stabilnego przenoszenia obciążeń. Precyzyjny mechanizm z bezpośrednim napędem silnika zapewnia wyższą precyzję, szybszą prędkość otwierania i zamykania oraz dłuższą żywotność (produkt opatentowany). Rdzeń podwójnego skrzydła latającego (opcjonalnie) przyjmuje czterobiegową strukturę łącznika dla wysokiej stabilności i niskiego poziomu hałasu.
Żywotność 5 000 000 cykli
Czujnik podczerwieni 10 par (dostępne konfiguracje obsługujące więcej niż 10 par)
Temperatura pracy -35 °C do 75 °C
Wilgotność względna 0–90% (bez kondensacji)
Interfejs komunikacyjny Port szeregowy RS232
Protokół komunikacyjny Protokół MODBUS
Prędkość pracy 45–50 osób/min; konfiguracja podwójnego skrzydła latającego ≤ 30 osób/min (możliwe włączenie trybu pamięci)
Czas przejścia Czas przejścia po przesunięciu karty: 10 s. Jeśli nikt nie przejdzie w ciągu 10 s, bramka zamyka się automatycznie; czas jest regulowany w razie potrzeby.
Funkcje podstawowe
  • Funkcja alarmu: Możliwość alarmu dźwiękowego i świetlnego.
  • Przeciwdziałanie zakłóceniom: Ogranicza nieprawidłowości działania bramki spowodowane czynnikami elektromagnetycznymi i innymi czynnikami zewnętrznymi.
  • Ustawienie trybu ruchu: Ruch jednokierunkowy, dwukierunkowy, swobodny i inne tryby można ustawić za pomocą przycisków na głównym panelu sterowania.
  • Zapobieganie podążaniu: Zapobiega nieautoryzowanemu przejściu więcej niż jednej osoby naraz.
  • Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu: Podczas zamykania bramka zatrzymuje się po wykryciu sygnału zapobiegającego przytrzaśnięciu.
  • Automatyczne resetowanie: Po otwarciu, jeśli użytkownik nie przejdzie w określonym czasie, system automatycznie anuluje bieżące zezwolenie na przejście. Domyślnie jest to 10 sekund; czas przejścia jest regulowany za pomocą przełącznika.
  • Kontrola dostępu: Port zewnętrzny może podłączyć różne urządzenia biometryczne.
  • Otwieranie po wyłączeniu zasilania: Bramka otwiera się po wyłączeniu zasilania; kierunek otwierania można ustawić.
  • Wykrywanie błędów: Płyta sterująca obsługuje wykrywanie typów błędów, aby pomóc w analizie i obsłudze błędów i nieprawidłowości.
  • Wskazanie przejścia: W zestawie wskaźnik statusu przejścia; można również ustawić funkcję alarmu przekroczenia czasu przebywania w kanale.
Funkcje rozszerzone
Tryb przejścia
  • Normalny: Standardowy tryb przejścia dla pieszych.
  • Przejście: Automatyczny tryb przejścia dla pojazdów / pojazdów elektrycznych / motocykli.
Opóźnienie otwierania / zamykania

Ustaw czas opóźnienia otwarcia po otrzymaniu sygnału otwarcia przez obrotowy biletomat lub czas opóźnienia zamknięcia po przejściu pieszych. Domyślnie jest to 0 sekund.

Przesuwanie karty w kanale
  • Domyślnie zabronione: Przesuwanie karty w kanale (indukcyjny obszar podczerwieni) jest nieważne.
  • Zezwolenie: Weryfikacja przesunięcia karty jest dozwolona w kanale.
Blokowanie podążania i cofania
  • Bramka zamknięta: Ruch wsteczny/podążający (A przesuwa kartę, B przechodzi) nie spowoduje zamknięcia bramki.
  • Najpierw zamknij, potem otwórz: Bramka zamyka się najpierw dla ruchu wstecznego/podążającego, a następnie otwiera się ponownie po zamknięciu.
  • Nie otwieraj po zamknięciu: Ruch wsteczny/podążający zamyka bramkę, a bramka nie otworzy się ponownie po zamknięciu.
Połączenie przeciwpożarowe
  • Tryb normalnie otwarty: Bramka pozostaje otwarta.
  • Tryb normalnie zamknięty: Bramka pozostaje zamknięta.
Język systemu
  • Chiński: System można ustawić na interfejs chiński.
  • Angielski: System można ustawić na interfejs angielski.
Konfiguracja trybu przejścia
  • Ruch dwukierunkowy: Dwukierunkowe przesuwanie kart jest normalne.
  • Swobodne przejście dwukierunkowe: Swobodne przejście dwukierunkowe bez konieczności weryfikacji karty.
  • Ruch jednokierunkowy: Jednokierunkowe (A) przesunięcie karty otwiera bramkę dla normalnego przejścia; ruch wsteczny (B) przesunięcie karty jest nieważne, a bramka pozostaje zamknięta.
  • Swobodne przejście jednokierunkowe: Swobodne przejście jednokierunkowe (A); ruch wsteczny (B) wymaga weryfikacji karty.
  • Przejście zabronione: Dwukierunkowe przesuwanie kart jest nieważne, a bramka przechodzi w stan zablokowania.
Oceny i recenzje

Ogólna ocena

5.0
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Migawka oceny

Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingów
5 gwiazdy
100%
4 gwiazdy
0%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

A
A*l
Malaysia Jul 30.2026
Are these products fully assembled when shipped, or are the parts separated? Can we install them by ourselves?‌
A
Ali_Trade
Iraq Jun 10.2026
Turnstiles work fine after setup, anti-tailgating sensors responsive. Questionable long-term gear durability in our dusty climate. Acceptable purchase for now.
R
Rajesh
India May 21.2026
Sleek glass design, fast sensor detection, easy installation. Unsure about motor durability in high humidity monsoon season, decent purchase so far.