Bariera Skrzydłowa z Rozpoznawaniem Twarzy Antykolizyjna do Szybkiego Przejścia dla Bezpiecznego Wejścia

TDH-PWY905 to luksusowa pełnowysokościowa bramka obrotowa z płatami skrzydłowymi, zaprojektowana do bezpiecznej kontroli dostępu pieszych o dużym natężeniu ruchu. Wykonana ze stali nierdzewnej AISI SUS304 z opatentowanym mechanizmem bezpośredniego napędu, zapewnia szybkie, precyzyjne i niezawodne działanie w wymagających środowiskach. Urządzenie obsługuje konfiguracje z pojedynczymi lub podwójnymi płatami skrzydłowymi i integruje się bezproblemowo z systemami kontroli dostępu opartymi na biometrii i kartach.

• Materiał obudowy:AISI SUS304
• Struktura wewnętrzna:Konstrukcja ramowa ze standardową obudową ze stali nierdzewnej; malowanie proszkowe na czarno po obu stronach
• Napięcie zasilania:AC220V ±10V
• Silnik napędowy:Silnik bezszczotkowy DC (24–36 VDC)
• Struktura ruchu:Pełnowysokościowy mechanizm bezpośredniego napędu mocowany śrubami górnymi i dolnymi dla stabilnego przenoszenia obciążeń; precyzyjny mechanizm i bezpośredni napęd silnika zapewniają wyższą precyzję, szybszą prędkość otwierania/zamykania i dłuższą żywotność (produkt opatentowany). Opcjonalny rdzeń z podwójnymi skrzydłami latającymi wykorzystuje czterobiegową strukturę dla wysokiej stabilności i niskiego poziomu hałasu.
• Okres eksploatacji:5 000 000 cykli
• Czujnik podczerwieni:10 par (obsługuje konfiguracje z ponad 10 parami)
• Temperatura pracy:−35 °C do 75 °C
• Wilgotność względna:0–90% (bez kondensacji)
• Interfejs komunikacyjny:Port szeregowy RS232
• Protokół komunikacyjny:MODBUS
• Prędkość pracy obrotowego przejścia:45–50 osób/min; konfiguracja z podwójnymi skrzydłami latającymi ≤ 30 osób/min (można włączyć tryb pamięci)
• Czas przejścia:Czas przejścia po przesunięciu karty 10 s (jeśli nikt nie przechodzi w ciągu 10 s, bramka zamyka się automatycznie; czas jest regulowany w razie potrzeby)

• Funkcja alarmu:Możliwość alarmu dźwiękowego i świetlnego
• Przeciwdziałanie zakłóceniom:Ogranicza nieprawidłowości działania bramki spowodowane czynnikami elektromagnetycznymi i innymi czynnikami zewnętrznymi
• Ustawienie trybu ruchu:Ruch jednokierunkowy, ruch dwukierunkowy, ruch swobodny i inne tryby konfigurowalne za pomocą przycisków na głównym panelu sterowania
• Zapobieganie podążaniu:Zapobiega przejściu więcej niż jednej osoby na raz bez autoryzacji
• Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu:Podczas zamykania bramka zatrzymuje zamykanie po wykryciu sygnału zapobiegającego przytrzaśnięciu
• Automatyczne resetowanie:Jeśli użytkownik nie przejdzie w określonym czasie po otwarciu bramki, system automatycznie anuluje bieżące zezwolenie na przejście; domyślnie 10 sekund, regulowane za pomocą przełącznika
• Kontrola dostępu:Port zewnętrzny łączy się z różnymi urządzeniami biometrycznymi
• Otwieranie po wyłączeniu zasilania:Bramka otwiera się po wyłączeniu zasilania; kierunek otwierania jest konfigurowalny
• Wykrywanie błędów:Płyta sterująca obsługuje wykrywanie typów błędów, aby pomóc w analizie i obsłudze błędów i nieprawidłowości
• Wskaźnik przejścia:Dostępny wskaźnik statusu przejścia; można również ustawić funkcję alarmu dla przekroczenia czasu pobytu w przejściu

• Normalny:Standardowy tryb przejścia dla pieszych
• Przejście:Automatyczne przejście dla pojazdów / pojazdów elektrycznych / motocykli

• Ustaw czas opóźnienia otwarcia po otrzymaniu sygnału otwarcia przez obrotowe przejście lub czas opóźnienia zamknięcia po przejściu pieszych; domyślnie 0 sekund

• Domyślnie zabronione:Przesuwanie karty w przejściu (indukcyjny obszar podczerwieni) jest nieważne
• Zezwolenie:Weryfikacja przesunięcia karty jest dozwolona w przejściu

• Bramka zamknięta:Ruch wsteczny/podążający (A przesuwa kartę, B przechodzi) nie zamknie bramki
• Najpierw zamknij, potem otwórz:Bramka najpierw zamyka się dla ruchu wstecznego/podążającego, a następnie ponownie otwiera po zamknięciu
• Nie otwieraj po zamknięciu:Ruch wsteczny/podążający zamyka bramkę, a bramka nie otworzy się ponownie po zamknięciu

• Tryb normalnie otwarty:Bramka pozostaje otwarta
• Tryb normalnie zamknięty:Bramka pozostaje zamknięta

• Chiński:System można ustawić na interfejs chiński
• Angielski:System można ustawić na interfejs angielski

• Ruch dwukierunkowy:Wymagane dwukierunkowe przesuwanie kart dla normalnego przejścia
• Swobodne przejście dwukierunkowe:Swobodne przejście dwukierunkowe bez weryfikacji karty
• Ruch jednokierunkowy:Jednokierunkowe (A) przesunięcie karty otwiera bramkę dla normalnego przejścia; przesunięcie wsteczne (B) jest nieważne, a bramka pozostaje zamknięta
• Swobodne przejście jednokierunkowe:Jednokierunkowe (A) swobodne przejście; ruch wsteczny (B) wymaga weryfikacji karty
• Przejście zabronione:Dwukierunkowe przesuwanie kart jest nieważne, a bramka przechodzi w stan zablokowania

Pełnowysokościowa bramka obrotowa jest wykonana ze stali nierdzewnej 304, co czyni ją odporną na rdzę i trwałą, jednocześnie zapewniając uporządkowane przejście pieszych i zapobiegając nielegalnemu wejściu lub wyjściu. Jest szeroko stosowana w miejscach o wysokim poziomie bezpieczeństwa, takich jak więzienia, stadiony, obszary systemów parkingowych i podobne obiekty.